当前位置：司机常说，车是三分修，七分养。这种保养在夏季就显得尤为重要了。在夏季要重点防止罐车自燃、爆胎、“开锅”等事故的发生。要防止这些事故的发生需要从哪些方面做起呢?下面，小编来为你支支招。
防自燃
罐车自燃的原因很多，一般情况是电路、油路及汽车改装部件损坏造成的。最常见的罐车自燃事故起因是电线短路，其发生概率达到60%以上。
造成电线短路的原因，有可能是由高温天气引起的线路老化;也有可能是罐车司机给罐车装配的各种电子设备，增加了罐车的电路负荷。
针对罐车自燃的各种原因，最基本的预防办法就是定期检查发动机、电路和油路，查看是否有老化或漏油的迹象。
一旦发现线路表面的绝缘橡胶皮有开裂、龟裂、老化甚至严重破损，应当尽快去维修处理。要定期清洗发动机舱内的灰尘和油渍，必要时去修理厂进行专业清洗。
值得注意的是，危化品罐车司机要经常检查安全阀，一旦出现不灵敏的现象，应该及时进行更换。同时，车主应当尽量减少加装或改装，以免增加子线路负担。改装过的油罐车，车主要对车灯、影响等，进行全方位检查。
不要将打火机、香水、空气清新剂等易燃物品长时间置于车内高温暴晒之下，避免膨胀引发物理爆炸继而引发自燃;长时间驾驶后，车主应当适当让罐车在阴凉地方休息一下，避免超负荷运转。
另外，油罐车一定要配备一个灭火器，以防万一。除此之外，车主要记得给车辆买一份自燃险，以减少罐车自燃带来的损失。
防爆胎
在夏季，有些车主可能会采取降低胎压的方式来规避爆胎的风险。实际上，这种方法欠妥。一旦胎压过低，轮胎长时间大面积摩擦，轮胎侧壁容易弯曲折断，更容易引起爆胎。
因此，夏季保持轮胎正常胎压，是防止罐车爆胎的关键。常测胎压，能有效减少爆胎发生。另外，油罐车司机还可以通过往轮胎内注入惰性气体——氮气的方法，减少爆胎几率。
罐车司机应避免车辆长时间高速行驶，一般连续行驶一两个小时后就要让车停下来，让轮胎降降温。轮胎降温时，要让它自燃降温，切不可往车胎上泼冷水。
在长途、高速行驶中，应尽量避免急加速和急刹车。因为这样做，会使胎内容量变小，加剧轮胎的磨损和增加瞬间压力，从而引发爆胎。因此车主们在长途、高速行驶中，应养成中速行驶的好习惯。
罐车超载的情况是我们经常遇到的，这么做会使车辆负载超出负荷引致爆胎。因此，罐车司机按规定驾驶也是相当重要的。
防“开锅”
“开锅”是指油罐车的水箱温度达到沸点。一旦油罐车“开锅”，油罐车司机应赶紧找阴凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩加快散热，当温度降下来后，再给水箱加足够的水。
平时，油罐车司机也应经常检查散热系统，同时看一下水箱是否缺水。长途行驶或者长时间行驶时还要随时注意水温表的指示读数。此外，罐车司机也可以通过补充防冻液的方式，防止水箱“开锅”。
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