当前位置：(1)洒水车EPS警告灯的检查
当点火开关处于ON位置时，EPS警告灯应点亮，发动机启动后警告灯熄灭为正常。警告等不亮时，应检查灯泡是否损坏、熔断丝和导线是否断路。若发动机启动后，警告灯仍亮时，首先应考虑系统是否处于保险状态(只有常规转向工作，无电动助力)，然后进行自诊当点火开关处于ON位置时，EPS警告灯应点亮，发动机启动后警告灯熄灭为正常。警告等不亮时，应检查灯泡是否损坏、熔断丝和导线是否断路。若发动机启动后，警告灯仍亮时，首先应考虑系统是否处于保险状态(只有常规转向工作，无电动助力)，然后进行自诊断操作。
(2)故障自诊断操作
将指针式万用表直流电压挡的正表笔接在诊断插座的2号端子上，负表笔接铁，接通点火开关，通过表针的摆动显示故障码。如果有多个故障码，将以由小到大的顺序显示出来。
(3)故障检查与排除
确知故障代码后，首先把蓄电池负极线拆下30s以上，即清除诊断记忆后，再进行一次自诊断操作。若故障码又重复显示，即证明故障确实存在(永久性故障)，需按照故障码的提示进一步检查。
洒水车气压制动系统制动效能不良，制动力不足的原因：
(1)洒水车在行驶过程中，制动力明显不足。在一般制动时，需要比平时早踩和增大踏板行程，才能取得预期的制动效果;而在紧急制动时，制动距离明显增长，制动时间也增大。
(2)故障原因
①储气筒内压缩空气压力不足。
②制动踏板自由行程过大。
③双管路制动系统的某一制动管路断裂而不产生制动作用。
④制动阀的调整螺栓或调整螺钉调整不当、排气阀回位弹簧过硬或调整垫片太厚、平衡弹簧的弹力低于技术要求。
⑤制动器的制动鼓与制动蹄片间隙不当：制动鼓与制动路片接触面积太小：制动蹄片质量不佳或沾有油污，制动蹄片铆钉松动：制动鼓变形，产生沟槽磨损或失圆;制动凸轮轴和轴套、制动蹄和偏心销轴等连接件锈死或磨损松旷;制动蹄衬片过薄，制动凸轮转角过大。
⑥制动管路有漏气处
⑦制动气室皮碗破裂。
⑧制动软管老化。
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